Президент России Владимир Путин в ходе встречи с членами правительства подчеркнул, что возникшие на топливном рынке трудности носят временный характер. Российский лидер положительно отозвался о предложении привлечь малый и средний бизнес (МСП) к нефтепереработке и расширению топливной сети. А также призвал крупные компании децентрализовать ресурсы.
Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев в беседе с «Ридусом» отметил, что МСП не смогут обеспечить рынок бензином для автомобилей.
«В России есть десятки НПЗ, которые производят первичную перегонку нефти. И таким образом производится прямогонный бензин, который нельзя использовать в виде топлива в современных двигателях, область применения ограничена спецтехникой и сельхозтехникой. Для современных автомобилей это не подходит. Также такие предприятия производят тяжелые нефтепродукты, вроде мазута и битума. Но установки вторичной переработки, нужные для производства бензина, очень дорогие, они совершенно непосильны для малого бизнеса. Нарастить производство бензина через увеличение роли МСП в нефтепереработки не получится даже в среднесрочной перспективе, не говоря о текущих потребностях», – заявил Белогорьев «Ридусу».
Эксперт добавил, что развитию малых и средних предприятий в этом секторе помешают проблемы с логистикой, такие как нерентабельность строительства нефтепроводов и железных дорог к таким производствам. Это не очень перспективное направление развития нефтепереработки. Аналитик напомнил, что власти все последние десятилетия, наоборот, правительство активно боролось с подобными предприятиями и ограничивали их, так как они менее эффективны и не способны производить высококачественное топливо.
«Запрет на экспорт дизельного топлива не станет долгосрочным и продлится, скорее всего, несколько недель. Россия производит это топливо в два раза больше, чем потребляет. Предыдущий запрет, который ввели осенью 2023 года, просуществовал две недели. И хотя сейчас ситуация отличается, итог будет аналогичным. Запрет на экспорт дизельного топлива – скорее психологическая мера, сигнал для рынка», – сказал Белогорьев «Ридусу».
Ранее российское правительство установило полный запрет на экспорт дизельного топлива. На совещании с президентом Владимиром Путиным об этом сообщил вице-премьер Александр Новак. Он подчеркнул, что эта мера повышает объёмы поставок на внутренний рынок и направлена на смягчение топливного дефицита, с которым столкнулись многие регионы страны в текущем летнем сезоне. Запрет распространяется на всех производителей, однако межправительственные соглашения остаются в силе. Действие ограничения продлится до 31 июля 2026 года.
