Во время дождя электромобили остаются полностью безопасными как для эксплуатации, так и для зарядки. Об этом сообщил глава компании «Системы автономной энергии» Антон Мухин, занимающейся производством аккумуляторов для электротранспорта. Об этом рассказало издание Газета.ru.
В последние дни июля в некоторых регионах Казахстана синоптики прогнозируют ливни и грозы. В такие дни особенно осторожничают владельцы батарейных авто — многие не уверены, безопасно ли заряжать машину под дождем. Эксперты успокаивают: современные электромобили сконструированы с учетом самых разных погодных условий, включая повышенную влажность и ливневые осадки.
Аккумуляторные блоки оснащены герметичным корпусом, двойной изоляцией и многоуровневой системой защиты от влаги, говорит Антон Мухин. Высоковольтные компоненты изолированы, а электроника следит за состоянием батареи в режиме реального времени. При малейшей неисправности система автоматически отключает питание.
При этом даже при высокой влагозащите электрокары не следует использовать на сильно затопленных дорогах. В таких ситуациях есть риск повреждения герметичности батарейного блока. Это может привести к попаданию влаги внутрь. Также нежелательно заряжать электромобиль, если зарядный кабель повредился или износился.
Таким образом, несмотря на распространенные мифы, электромобили при корректной эксплуатации остаются безопасными даже в условиях сильных осадков. Главное — соблюдать элементарные меры предосторожности и следить за техническим состоянием оборудования.
Ранее «Курсив» рассказывал, что Volkswagen ID.3 доказал «живучесть» почти новой батареи после 160 тыс. км.
