В марте следующего года начнётся реконструкция взлётной полосы столичного аэропорта, сообщает «24KZ». Работы будeт финансировать инвестор из Арабских Эмиратов.
К лету 2024-го завершится и строительство новых терминалов аэропортов Шымкента, Кызылорды и Алматы. Пропускная способность алматинской воздушной гавани вырастет в 5 раз. В целом, за год объём услуг в отечественных аэропортах страны вырос на четверть, через терминалы прошли 24 миллионов пассажиров.
Разрешения на полёты в Казахстане выданы 6 иностранным авиакомпаниям, и в ближайшие 2 года запустят рейсы в Мумбаи, Токио, Сингапур и Нью-Йорк. По мнению экспертов, это усилит конкуренцию и, следовательно, повысит доступность билетов. Но, как отметили сегодня на очередном заседании Кабмина, есть в отрасли и «узкие места». В частности, не теряет остроты кадровый дефицит, ежегодно открытыми остаются около 600 вакансий. Не хватает пилотов, инженеров, технических специалистов. Износ спецтехники и оборудования составил сегодня 50%, а дефицит топлива вырос до 300 тысяч тонн в год.
Марат Карабаев, министр транспорта РК:
- Этот объём мы планируем решить, увеличив количество импортного авиатоплива, в том числе из Китая. Мы также рассматриваем топливо марки JET A-1. Топливозаправочный комплекс аэропорта Алматы проходит модернизацию и с июня 2024 года переходит на использование данного вида авиатоплива. Нужны средства для доставки этой марки горючего во все аэропорты. Кроме того, прорабатывается вопрос прямых закупок импортного авиатоплива у иностранных нефтеперерабатывающих заводов.
Алихан Смаилов, Премьер-министр РК:
- Решением вопроса является диверсификация каналов поставок топлива, а также создание соответствующей инфраструктуры для его хранения. Также остро стоит вопрос систематических задержек рейсов. Обусловлено это не только погодными условиями. Авиакомпаниям необходимо улучшать качество обслуживания пассажиров и самолётов, расширять парк воздушных судов.
