Министр транспорта Марат Карабаев, отвечая на вопрос журналистов об отделении FlyArystan от Air Astana, заявил, что ведомство опасается, что такое решение приведет к удорожанию билетов, а не к их удешевлению на фоне развития конкуренции, передает Press.kz.
По словам Карабаева, решение об отделении FlyArystan от Air Astana принимает руководящий состав Air Astana, включая учредительный состав. Главным держателем акций является нацфонд «Самрук Казына». Окончательное решение будет принято учредительным составом с учетом мнения авиакомпании Air Astana.
АЗРК предлагало, чтобы FlyArystan отделился от Air Astana, чтобы на рынке было больше компаний и это повлияло на конкуренцию. Мнение экспертов рынка, в том числе и Air Astana, и сотрудников «Самрук Казына» и нашего министерства говорит о том, что это решение может привести наоборот к удорожанию авиабилетов, — сказал Карабаев.
Министр заявил, что сейчас FlyArystan работает в структуре Air Astana. Это значит, что у них одна бухгалтерия, один Call-центр, один персонал, а также единая база запчастей.
За счёт этого есть возможность эти расходы не включать в стоимость авиабилета. Мы опасаемся, что в случае отделения, необходим будет другой техперсонал, отдельный call-центр, отдельный руководящий состав. Самое дорогое, нужно будет отдельно иметь базу для хранения запчастей и самих запчастей. Все это будет вести к удорожанию авиабилетов. Этот вопрос обсуждаемый, — уточнил министр.
30 мая президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер заявил, что если FlyArystan отделят от Air Astana, то «ни о каком снижении тарифов не может быть речи».
