Многие водители спорят, выгодно ли держать полный бак или заправляться «по чуть-чуть». Технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев рассказал «Курсиву», почему поездки «на лампочке» обходятся дороже и опаснее.
Качество топлива и влага
«Если в баке мало топлива , то в нём остается много воздуха. Из-за перепадов температуры появляется конденсат, который стекает вниз и не смешивается с бензином, разрушая топливный насос, фильтры и форсунки», — объяснил Пономарев.
По его словам, современные моторы особенно чувствительны к влаге: микроскопические каналы быстро загрязняются, и мотор начинает работать с перебоями.
Насос работает дольше при полном баке
Автоэксперт напомнил, что топливный насос охлаждается именно бензином, а не воздухом.
«Когда бензина мало, насос перегревается и быстрее выходит из строя. Замена этой детали обойдется недешево, особенно на современных авто», — отметил он.
Вопрос безопасности
Существует мнение, что полный бензобак якобы опаснее пустого. Но Пономарев развенчивает этот миф:
«Основную угрозу представляют не литры топлива, а пары бензина. Их больше всего именно в пустом баке, и они воспламеняются быстрее».
Экономия и удобство
По словам эксперта, заправка «по чуть-чуть» кажется экономичной лишь на первый взгляд. На деле частые поездки на АЗС занимают время, а цены на топливо чаще всего растут скачками.
«Заправив полный бак заранее, можно выиграть на разнице в цене и выбрать проверенную АЗС, где качество топлива не подведет», — подчеркнул он.
Итог
«Пять литров в баке — это иллюзия контроля над расходами, которая на деле подрывает и ресурс автомобиля, и безопасность», — резюмировал Пономарев.
По словам автоэксперта, полный бак — это не про расточительство, а про уверенность, надежность и разумный подход к эксплуатации автомобиля.
Ранее депутат мажилиса Еркин Абиль заявил, что литр бензина АИ-92 в Казахстане может подорожать до 1 доллара, если полностью отпустить рынок.
Также руководитель станции кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин посоветовал, как продлить срок службы хромированных элементов на авто и сохранить их внешний вид.
