10 штрафов – и ты "враг государства"? В Казахстане будут резко ужесточены и расширены наказания за систематические нарушения правил дорожного движения.
Скверную новость из сурового будущего сообщил премьер-министр Олжас Бектенов в ответ на запрос депутатов сената, которые как раз и просили расширить меры ответственности за систематические нарушения законодательства о дорожном движении, передает inbusiness.kz.
Глава правительства отметил, что повышение уровня дорожной безопасности и предотвращение негативных последствий, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, являются одними из приоритетных задач государственных органов.
Он полностью поддержал идею депутатов, которая сводится к тому, чтобы проявлять "нулевую терпимость" ко всем водителям-нарушителям ПДД.
"Ваша позиция о необходимости повышения ответственности водителей за систематические нарушения правил дорожного движения в целях стабилизации дорожной обстановки и снижения дорожно-транспортных происшествий полностью поддерживается!" – сообщил Бектенов.
Более того, в скором времени эта инициатива превратится в закон. То что просили сенаторы наверху, уже реализуется внизу – в нижней палате. Депутатами мажилиса инициированы и подготовлены сразу два будущих закона, это – проекты законов "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам регулирования движения новых видов транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения" и "О внесении изменений и дополнений в Кодекс РК об административных правонарушениях по вопросам регулирования движения новых видов транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения".
По словам премьер-министра, в рамках данных законопроектов разработаны следующие поправки.
Во-первых, лица, совершившие 10 и более правонарушений в сфере транспорта и дорожного хозяйства в течение календарного года будут в обязательном порядке направлены на проверку знаний ПДД.
Во-вторых, на время сдачи экзамена они лишатся права управления любым транспортным средством.
В-третьих, новым законопроектом будет расширен перечень статей Кодекса об административных правонарушениях, за нарушение которых водитель направляется на экзамен. Премьер намекнул, что в этот перечень будут включены некие правонарушения, "непосредственно влияющие на дорожную безопасность".
В-четвертых, в Казахстане все те водители, которые имеют 10 и более штрафов за нарушение ПДД или занятие парковочного места на платной парковке без оплаты, лишатся скидки в 50% при оплате штрафов.
Важно заметить, что данные законопроекты предусматривают расширение наказания за правонарушения и в сфере дорожного хозяйства, а к объектам дорожного хозяйства (ОДХ) относятся в том числе: парковки, обочины, проезжая часть, тротуары, остановки общественного транспорта, разделительные полосы, отстойно-разворотные площадки общественного транспорта и другие.
"Предусматривается исключение сокращенного порядка административного производства ("50%-ный штраф ") для лиц, совершивших десять и более правонарушений в сфере транспорта и дорожного хозяйства в течение календарного года. Данный подход будет являться залогом повышения персональной ответственности водителей за систематические нарушения ПДД", – уверил премьер.
В-пятых, в депутатских законопроектах предложено расширить и конкретизировать перечень оснований, при которых приостанавливается действие права управления транспортными средствами. В настоящее время данный механизм применяется только при досрочном направлении водителя на медицинский осмотр.
А в предлагаемой редакции основаниями для временного лишения права управлять любым видом транспорта будут также являться:
- направление водителя на экзамен по проверке знаний ПДД;
- получение сведений из информационных систем органов здравоохранения о наличии медицинских противопоказаний для управления автомобилем;
- сведения о постановке на диспансерный учёт данного лица;
- отрицательное заключение его медицинского осмотра и другие.
Если законодательные инициативы будут воплощены в жизнь, тогда, чтобы лишить кого-либо права на вождение автомобиля, не потребуется даже суда. Это станет ещё одним историческим поворотным моментом в сфере закона и порядка: в разработанных депутатами мажилиса законопроектах предлагается изъять у судебных органов полномочия и компетенции по прекращению и восстановлению права управления транспортным средством и передать их органам внутренних дел.
При этом полицейские будут руководствоваться следующими основаниями:
- истечение срока действия водительского удостоверения;
- наличие медицинских противопоказаний;
- несдачи экзамена для проверки знаний ПДД;
- выдачи водительского удостоверения в нарушение правил подготовки водителей и др.
По сведениям премьер-министра Бектенова, в настоящее время указанные законопроекты проходят согласование в рамках заключения правительства. Но, как уже было сказано, позиция депутатов о необходимости повышения ответственности водителей за систематические нарушения правил дорожного движения правительством и так полностью поддерживается.
Олжас Бектенов акцентировал внимание на том, что данные вопросы находятся на постоянном контроле правительства и уполномоченных органов.
Кстати, даже официальная статистика показывает, что данные нововведения могут охватить большую часть водителей и навредить многим автомобилистам, работникам в сфере транспорта и перевозок.
Особенно сложно придётся тем водителям, которые только что сели за руль и ещё не научились уверенно вести себя на дороге. Если новички, которые "вчера" выпустились из автошкол, за год "накопят" 10 штрафов, их массово загонят обратно в школы.
Согласно данным Единого реестра административных правонарушений, в 2024 году только в Алматы было выявлено более 4 млн 203 тыс случаев нарушения правил дорожного движения, что на 92,8% больше по сравнению с 2023 годом.
Депутаты надеются, что выявленных правонарушений (а равно и оштрафованных), будет ещё больше.
"И это понятно, так как основной массив нарушений приходится на фиксацию техническими средствами в автоматическом режиме, количество которых только в Алматы составило 3 708 084 нарушений ПДД. Рост количества средств объективной фиксации по всему Казахстану закономерно приводит и к увеличению числа выявленных нарушений, что подтверждает эффективность данной меры в рамках принципа нулевой терпимости к правонарушениям", – сказал сенатор Марат Кожаев, инициатор запроса.
Как показывает международный опыт, есть необходимость внедрить дополнительные механизмы наказаний для злостных нарушителей. К примеру, техническими средствами и приборами зафиксированы случаи, когда один и тот же водитель транспортного средства совершил за год 143 нарушения, выплатив штраф на сумму более 3 миллионов тенге.
Однако почему взята цифра "10 и более правонарушений", под которую подпадают не только злостные нарушители, но и другие тысячи и тысячи водителей, в парламенте объяснить не смогли.
Тренды авторынка в нашем Telegram-канале Аtameken Business Auto
Подписаться
