Полис обязательного автострахования (ОГПО ВТС), который по закону должен иметь каждый водитель, защищает имущественные интересы пострадавших в ДТП. Однако бывают ситуации, когда страховые компании могут потребовать у водителя-виновника компенсировать страховую выплату, то есть воспользоваться правом обратного требования (регресс). В СК "Евразия" отмечают, что все случаи, дающие страховой компании право обратного требования, строго регламентированы законом РК об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.
Всего случаев, которые дают страховой компании право обратного требования, восемь.
1. Умышленное совершение ДТП
На практике подобное встречается очень редко. При доказанности умысла страховая компания обязательно предъявит регресс, однако действия будут считаться реабилитирующими, если виновник совершил ДТП, находясь в состоянии необходимой самообороны.
"В практике наших коллег был по-настоящему кинематографический случай, когда после развода уже бывший супруг возле здания ЦОНа два раза протаранил автомобиль экс-супруги. К счастью, владелицы в этот момент в салоне не было. Компания осуществила страховую выплату пострадавшей, однако предъявила право обратного требования виновнику за умышленные действия по созданию ДТП", — привели пример использования процедуры регресса в пресс-службе СК "Евразия".
2. Алкогольное опьянение
Если установлено, что виновник ДТП находился в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения, страховщик обязательно воспользуется правом обратного требования. Является одной из наиболее частых причин.
3. Отсутствие водительских прав
Виновник в момент ДТП был лишен водительских прав или не имел права управления транспортным средством — не было действующих водительских прав или необходимой водительской категории.
4. Техническая неисправность транспорта
Достаточно распространенная причина ДТП. По закону водитель обязан надлежащим образом следить за своим автомобилем и своевременно его обслуживать, чтобы исключить техническую неисправность, которая в том числе может стать причиной аварии. Техническая неисправность может быть явной: к примеру, у автомобиля на ходу отлетит какая-либо деталь, а затем нанесет повреждения другому транспортному средству. Однако даже после ДТП техническая неисправность может быть установлена соответствующей экспертизой.
5. Использование транспорта не по техническому назначению
Допустим, легковой автомобиль используют для перевозки крупногабаритных грузов или строительных материалов без прицепа. Нагрузка, не предусмотренная техническими характеристиками, может стать причиной ДТП.
6. Умышленное непринятие мер по уменьшению ущерба
Очень редкая причина применения обратного требования. К примеру, в результате ДТП загорится пострадавший автомобиль, а виновник, имея под рукой огнетушитель, наблюдает за разгорающимся пламенем и не предпринимает никаких действий.
7. Оставление места ДТП
Является самой частой причиной применения права обратного требования к виновникам ДТП, даже если водитель спустя какое-то время вернется на место аварии. Однако есть исключение: покинуть место ДТП можно для оказания медицинской помощи пострадавшему.
"Довольно часто водители покидают место ДТП, договорившись устно или письменно о компенсации ущерба. Впоследствии нередко пострадавшая сторона может передумать и вернуться на место аварии. Мы крайне не рекомендуем покидать место ДТП ни при каких обстоятельствах, лучше сразу вызывать полицию или использовать процедуру европротокола, если позволяют обстоятельства", — заключили в СК "Евразия".
8. Отказ от медицинского освидетельствования
Отказ виновника ДТП без уважительных причин от прохождения медицинского освидетельствования на употребление алкоголя и других опьяняющих веществ также является основанием для регресса.
По данным аналитиков СК "Евразия", в 2023 году в Казахстане произошло не менее 90 тыс. ДТП, попавших в статистику страховых компаний. Всего за прошлый год страховщиками было осуществлено 92 925 выплат пострадавшим в ДТП в рамках обязательного автострахования.
*Лицензия АРРФР № 2.1.20 от 26.12.2022
