Субсидирование удешевления стоимости затрат на транспортировку позволит аграриям своевременно экспортировать зерно на новые рынки и подготовить элеваторы к новому урожаю.
Средства планируется направить на обеспечение качественного проведения весенне-полевых работ, высвобождение элеваторных емкостей для приёма урожая 2025 года, повышение конкурентоспособности казахстанского экспорта зерновых, а также освоение новых рынков сбыта.
Как известно, в 2024 году в стране был собран рекордный урожай зерновых культур в объёме 25,2 миллиона тонн. Высокая урожайность была достигнута в результате правильного применения агротехнологий и благодаря благоприятным погодным условиям.
Вместе с тем, потребность внутреннего рынка составляет порядка 10 миллионов тонн.
Как отметил глава государства на первом Форуме работников сельского хозяйства в 2024 году, экспортный потенциал Казахстана по зерновым культурам составляет 12 миллионов тонн – это большой объём и огромная ответственность.
"Приоритетная задача правительства – оказать всестороннюю поддержку фермерам в сбыте их продукции на зарубежных рынках.
На сегодня из этого экспортного потенциала 10 миллионов тонн направляются на традиционные рынки сбыта, по которым уже отработаны маршруты. Два миллиона – на реализацию по дальним направлениям и новые рынки", – отметили в пресс-службе ведомства.
Таким образом, субсидирование удешевления стоимости затрат на транспортировку позволит аграриям своевременно экспортировать зерно на новые рынки и подготовить элеваторы к новому урожаю.
"По последним данным с сентября 2024 года по апрель текущего экспорт зерна составил 6,9 миллиона тонн или на 54% больше аналогичного периода 2023-2024 года.
На сегодня традиционными маршрутами экспорта являются Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Афганистан. Увеличены поставки в Иран и Азербайджан. Транзитные пути пролегают через территории России, Латвии, Литвы, Эстонии, Азербайджана, Грузии, Туркменистана и Китая", – добавили в пресс-службе МСХ РК.
