Строительство магистрали обеспечит рабочими местами более 1700 человек.
Официальный старт работам в онлайн-режиме дал премьер-министр РК Алихан Смаилов.
Третий пограничный переход с Китаем Бахты – Чугучак планируют открыть при строительстве новой линии.
"В целом ж/д линия Бахты – Аягоз позволит увеличить пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 до порядка 48 миллионов тонн, разгрузить южные пункты пропуска и привлечь дополнительные объёмы транзита", – говорится в сообщении.
Двухпутная железная дорога по планам должна быть введена в эксплуатацию в 2027 году. Известно, что этот масштабный проект будет реализован с участием частного инвестора на принципах ГЧП.
"В процессе строительства возведут 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и восемь автодорожных путепроводов, пять пешеходных мостов, 16 смотровых сооружений", – сказано в сообщении.
У отечественных производителей планируют приобрести свыше 500 тысяч единиц шпал и 36 тонн рельсов. Ожидается, что местное содержание составит не менее 85%.
Алихан Смаилов отметил, что к строительству новой линии привлекут более 1700 человек. При этом открытие мест разгрузки и погрузки также повлечет за собой создание новых рабочих мест.
"Все это положительно повлияет на экономику не только области Абай, но и всей страны. Реализация проекта Бахты – Аягоз также ускорит интеграцию железнодорожной сети Казахстана в мировую транспортную систему", – подчеркнул Алихан Смаилов.
Заместитель председателя правления АО "НК "ҚТЖ" Канат Альмагамбетов отметил, новая магистраль поможет увеличить объём казахстанского экспорта, а также транзит грузов из России в Китай и обратно.
"Товары, идущие с области Абай, Павлодарской, Восточно-Казахстанской областей и других, будут проходить по этой ветке. Строительство двухпутной линии – это залог того, что она будет сразу с достаточной пропускной способностью. В целом это будет дополнительный приток транзитных грузов и импульс развитию наших близлежащих территорий", – сказал он.
В мероприятии участвовали руководители акимата области Абай, Министерства транспорта, АО "Самрук-Қазына", АО "НК "ҚТЖ", действующие работники и ветераны отрасли.
